Рёв моторов, опасные повороты и море адреналина. В Новодвинске открыли сезон зимнего мотоспринта. На стадионе "мотор" соревновались автолюбители на легковых автомобилях без шипов. От рёва моторов здесь закладывает уши. Прокатиться "с ветерком" собрались водители из Архангельска и Новодвинска. Всё машины жигули - это самый лучший вариант для такого рода гонок. Все в  обязательном порядке модифицированы: внутри кабины  специальные дуги - для безопасности, аккумулятор и бензобак перенесены в другое место, а задний редуктор и вовсе блокируется.

Рёв моторов, опасные повороты и море адреналина. В Новодвинске открыли сезон зимнего мотоспринта. На стадионе "мотор" соревновались автолюбители на легковых автомобилях без шипов. От рёва моторов здесь закладывает уши. Прокатиться "с ветерком" собрались водители из Архангельска и Новодвинска. Всё машины жигули - это самый лучший вариант для такого рода гонок. Все в  обязательном порядке модифицированы: внутри кабины  специальные дуги - для безопасности, аккумулятор и бензобак перенесены в другое место, а задний редуктор и вовсе блокируется.

Виктор Мушеев – руководитель СТК "Сполохи":
«Машины мы взяли жигули - это самый оптимальный вариант. Заднеприводные самые интересные, так как происходит процесс скольжения. Этот эффект скольжения нивелирует мощность моторов. Здесь идёт борьба независимо от уровня спортсменов».

В соревнования были включены несколько заездов по 10 кругов. На улице мороз, но вот на трассе по-настоящему жарко. Спортсмены на огромной скорости входят в опасные повороты. Особый экстрим добавляет полное отсутствие шипов.
С самого начала в лидеры вырвался Андрей Вилачев, его гоночный автомобиль под номером два. Андрей постоянный участник подобных соревнований.

Андрей Вилачев – участник соревнований:
«Готовился летом, сначала кузов, потом всё остальное. Как обычно перед соревнованием начинаю всё остальное готовить. Это очень сложный процесс. Конкуренция есть, как без нее. Соревнования проходят отлично, трасса хорошая».

Каждая машина индивидуальна. Здесь много места для творчества. И это не только техническая подготовка машины. Каждый автомобиль имеет свой боевой раскрас. В этом плане среди всех отличался 19-ый номер. За рулём этих ярких жигулей самый молодой участник Иван Комаров.

Иван Комаров – участник соревнований:
«Я начал принимать участие с того момента как мой отец начал ездить. Было это очень давно, в 14-ом году мы собрали машину и я пробовал ездить, а в 15-ом году я уже выехал на своей личной машине. Сегодня я доволен своим результатом по сравнению с прошлым годом».

По результатам всех заездов третье место занял Андрей Вилачев, второе у Ильи Понаморёва, лидером автоспринта стал Владимир Бакариус. Это были первые в этом сезоне соревнования. Впереди любителей автогонок ждёт еще несколько этапов и общекомандный зачёт. Также у гонщиков в планах организовать необычный заезд на 8-е марта и устроить гонки между представительницами прекрасного пола.