В Архангельской области официально открыта навигация на всех водных объектах. Так с 9-го мая между Новодвинском и деревнями, расположенными на близлежащих островах в Северной Двине, начал курсировать пассажирский теплоход «Тойнокурье». Согласно постановлению правительства Архангельской области официально открыта навигация в регионе. Теперь маломерные и пассажирские суда спокойно, не нарушая закона, могут выходить в плаванье. После долгого зимнего отстоя пассажирское судно «Тойнокурье» снова на воде.

В Архангельской области официально открыта навигация на всех водных объектах. Так с 9-го мая между Новодвинском и деревнями, расположенными на близлежащих островах в Северной Двине, начал курсировать пассажирский теплоход «Тойнокурье». Согласно постановлению правительства Архангельской области официально открыта навигация в регионе. Теперь маломерные и пассажирские суда спокойно, не нарушая закона, могут выходить в плаванье. После долгого зимнего отстоя пассажирское судно «Тойнокурье» снова на воде.

Эдуард Контиевский – корреспондент:
«Пассажирский теплоход «Тойнокурье» совершает в день 8 рейсов. Всего за прошедший сезон судно перевезло больше 20 тысяч пассажиров».

Команда судна уверена, что в этом году пассажиров будет не меньше. Новодвинские дачники и люди, которые живут в деревнях, расположенных на островах Северной Двины, с радостью заходят на борт родного теплохода. Помогает людям подняться на судно моторист-рулевой Игорь Дурновцев. Он уже не первый год работает на «Тойнокурье».

Игорь Дурновцев – моторист-рулевой:
«19 лет судну, считается не новое. Но оборудование в исправном состоянии, работает, замечаний нет. Мы должны за этим следить, чтобы всё было исправно, чтобы людей возить. Не так, что вышел и заглох. Это не дело».

Также Игорь Геннадьевич отвечает за исправное состояние двигателя. Каждый день помощник капитана проверяет уровень масла, топлива и охлаждающей жидкости. В его обязанности входит следить за порядком на корабле и безопасностью всех пассажиров.

Игорь Дурновцев – моторист-рулевой:
«Летом я не знаю как уровень воды будет, большой или маленький. Вот в прошлом году большой был, дак хорошо было. - Если будет маленький, что измениться? - Уже в Стражково и Лингострово не пройдём, мелко там. Вот придётся в Дедов полой вокруг через Чёрный яр попадать. Жителям из Стражково и Лингострово будет там сложнее».

Ну а пока пассажиров «Тойнокурья» беспокоит только одно — нет причала. Людям сложно добраться до трапа судна, берег реки совершенно не благоустроен. Людмила Буторина практически всё лето живёт на даче на острове. В Новодвинск ездит часто за продуктами.

Людмила Буторина:
«Расписание хорошее, судно хорошее, нам нравится. А на Ягодник ездим практически каждый день, бывает 1 раз в неделю. - Живёте там? - Да живём на даче на Ягоднике. А спуск, естественно, не нравится. Хотя бы площадку какую-нибудь сделали. Лестница ладно — она нормальная, удобная, мне нравится. Потихонечку зашагаешь, нормально. Здесь неудобно».

Первый рейс «Тойнокурье» совершает в 8.20 утра, заканчивает уже после 9 вечера. Команда судна очень опытная. Капитан пассажирского теплохода Игорь Викторов работает на реке с 1995 года, с 99-го в должности капитана. По его заверению, судно в отличном состоянии.
Находится пассажирский корабль на балансе городской энергосетевой компании. За зимний период судно подремонтировали двигатель и электрооборудование, покрасили корпус корабля.

Сергей Канаев – заместитель директора МУП "НЭСК":
«В этом году пришли новые тарифы, люди могут посмотреть на нашем сайте, немного увеличилась цена за билеты, буквально на 2 рубля. Но я думаю, что это не критично. - Сколько цена билета, чтобы переехать на Ягодник? - Цена билета на Ягодник от 43 до 53 на дальние острова. Мы всегда открыты, в МУП «НЭСК» работает круглосуточная диспетчерская служба. У нас по прошлому году были конструктивные примеры, когда люди выражали благодарность. У нас сейчас сменилась команда, пришёл новый капитан. Новый-старый скажем так. Отличный парень, с желанием работать. В этом плане всё хорошо».

Неоценимую поддержку оказал Архангельский ЦБК. В межсезонье судно находится в отстое на территории древесно-биржевого производства комбината. Градообразующее предприятие Новодвинска помогает содержать так необходимый городу теплоход в исправном состоянии.
 

Сергей Канаев – заместитель директора МУП "НЭСК":
«Хочу выразить благодарность Архангельскому ЦБК, в частности древесно-биржевому производству, потому что всю зиму мы там стоим на отстое. В конце прошлого года и в начале этого делали, новый момент у нас появился: теплоход на зимний отстой вытаскиваем на причал. Для этого потребовалось создать план производства работ. Нам помогло конструкторское бюро, ну и древесно-биржевое производство нас полностью поддерживает в этом плане. Они молодцы и огромная им благодарность».