Автогонщик - это не профессия, а призвание. Новодвинец Роман Кулакин с детства увлекается автомобилями, позже заинтересовался автогонками. Своими силами он собрал машину для участия в соревнованиях. Сейчас он выступает на областном уровне, занимает призовые места.
Автогонщик - это не профессия, а призвание. Новодвинец Роман Кулакин с детства увлекается автомобилями, позже заинтересовался автогонками. Своими силами он собрал машину для участия в соревнованиях. Сейчас он выступает на областном уровне, занимает призовые места.
Первая машина у Романа Кулакина была Жигули 6-ка. Просто кататься по городу ему было не интересно и вместе с братом они решили попробовать участвовать в автогонках. 4 года соревновался в Новодвинске. Когда появился специальный трек в Северодвинске, начал гонять там с использованием шипованной резины. При этом скорости тоже увеличились. Свой гоночный болид он собрал сам.
Роман Кулакин - Гонщик
«В первую очередь это безопасность — каркас, ремни, специальные кресла-ковши. Всё подобрано под мой рост, чтобы было удобно, безопасно. Перенесён бак в центр багажника, чтобы при каких-то столкновениях не сдетонировал. Доработана подвеска, доработан мотор. От стокового отличается только 4-х дроссельным впуском, немножко доработана ГБЦ. Мощность изменилась кардинально, подобрана под вес автомобиля»
Есть и элементы тюнинга — специальный тахометр, с помощью которого есть возможность контролировать обороты двигателя в разных заранее выставленных режимах.
Расширенные арки, финская резина, распределительный вал был сделан на заказ — всё для того, чтобы увеличить мощность и скорость. Машина имеет специальный паспорт и признана спортивной. Ездить на ней по дорогам общего пользования запрещено. В феврале Роман впервые принял участие в Кубке Поморья по ледовым гонкам, который прошёл в Вельске. Соревнования серьёзные. Порядка 50 участников из 16 городов России. Самое сложное было добраться до места соревнований. Машину погрузили в 4-метровую газель и поехали.
Роман Кулакин - Гонщик
«Ехать было тяжело, мороз в Брин-наволоке уже — 35, приехали в 11 вечера, было 43. Думали гонку отменят, зря приехали, переволновались»
Утром в день соревнований машина тяжело завелась, стоял лютый мороз. Роман отлично отъездил в классе: классика, шип 4,5 мм. Занял первое место.
Роман Кулакин - Гонщик
«Так как было 38 градусов, стадион находится в карьере в низменности, очень большая шуга от лидеров. Стартуя в пятёрке, если лидеры уходят вперёд — белая стена и ты просто едешь вслепую. В моём заезде была авария. Я смог увидеть, объехал. Выехали в итоге 6 автомобилей. Хотел попробовать себя среди хороших заряженных автомобилей. К сожалению один сломался, другой загорелся — это были фавориты. Выехали на старт четверо. С Вологды у участника в первом же заезде сломалась машина, участвовали уже втроём и весь пьедестал заняли северодвинцы и я с Новодвинска»
В Новодвинске автогонки проводятся уже больше 30 лет. Романа Кулакина автолюбители хорошо знают и стараются ровняться на него.
Виктор Мушеев - Руководитель спортивно-технического клуба «Сполохи»
«Роман активный парень, любит автоспорт. К каждому сезону готовит машину почти как новую. Проявляет активность и несколько лет проводил первенство среди женщин на 8 марта. В декабре, когда я попал на карантин по коронавирусу, он сам провёл соревнования. У нас было несколько пацанов подростков, которые пробовали себя. У нас доступные соревнования: начиная с подростков, и кончая пенсионерами. В этом году ребята тоже хотят готовить машины, строят планы на следующий год. Естественно он пример для молодёжи»
Роман Кулакин автогонщик по призванию. Всё свободное время он уделяет подготовке своей машины к новым соревнованиям.
Роман Кулакин - Гонщик
«У нас заняться нечем, всю жизнь с автомобилями. Надо выплеснуть энергию, чтобы не хотелось в городе погонять. В планах купить новый кузов, потому что этот устал, новый мотор. Надо двигаться, развиваться. - Мощность увеличивать»
В планах у Романа на 8 марта провести в Новодвинске гонку среди женщин, потом лично принять участие в закрытии сезона в Северодвинске и в Новодвинске.